10月15日，特斯拉在美国德克萨斯州举行了新款Roadster的发布活动。活动中，特斯拉展示了这款车型的多项技术特性，包括通过推进器和强力风扇进行的倒置坡道行驶、短暂起飞和空中旋转的演示，最后安全降落。陈震，一位知名的汽车评论人，随后在微博上发表了对Roadster的看法，称其技术固然先进，但是并不具备实用性。他表示，目前更愿意把钱花在冰箱、电视和沙发等日常用品上，并补充说Roadster的预订金额设置有些过高。

另一位评论人韩路凭借技术角度分析Roadster，他指出，车辆吸附在墙面及能够飞行实际上依赖于两套不同的系统。墙面吸附利用了底盘抽真空技术，以及增强车身下压力的多模态风扇和密封装置，而飞行则依赖于SpaceX开发的冷气推进技术。该技术通过车内存储的压缩空气，由十个小型推进器定向喷射来实现短暂的离地飞行和姿态调整。虽然韩路认为特斯拉的这个新型号非常吸引眼球，但他也表示这种技术在实际生产中难以应用。

另外，小鹏汽车的董事长何小鹏在微博上对此进行了评价，称这是“非常酷的飞行汽车”，但能否实现商业化还需依赖飞行安全等方面的验证，并希望相关认证过程能够加速。而小鹏汇天的创始人赵德力则更直白地分析该系统“本质上是一种短时间的火箭”，续航时间大约只有20秒。蔚来创始人李斌在微博上转发了现场视频，表达了对特斯拉技术的赞赏。

据了解，特斯拉的最新Roadster计划推出三个版本：一个是符合公共道路法规的双座性能版，一个是限量发售的推力版，适用于封闭赛道，最后是仅供邀请预订的火箭版，严禁在公共道路上行驶。目前，特斯拉中国官网已开启性能版的预订，意向金为33.2万元。同时，特斯拉美国官网的预订意向金设置为5万美元，预订策略中提及剩余金额需在10天内支付，而推力版的预订意向金高达25万美元，火箭版目前仅限于邀请制。